1、首要快抬，当感觉到聚散器压盘逐步结合至半联动后，踏板抬起的速度开端怠慢，在半联动到完全结合的过程中，聚散器踏板是渐渐抬起的。
2、在聚散器踏板抬起的一起，应根据发起机动力的巨细，逐步再把油门踏板踩下去，使轿车能平稳地起步。
叉车相对小车最简略。起步前查看车辆外观，燃油，冷却水等。叉车脚踏板从左到右依次为聚散踏板，刹车踏板跟油门踏板。右手边有两个档位操纵杆，一个前后档跟一个高等级低。还有两个操纵杆别离操控叉车前面的叉子上升和下降，跟叉子向上向下倾斜。
开车时踩下聚散器，把操控行进撤退的档杆置于中心空挡发动。要行进就把档杆面向前面，从而挑选等级低起步，然后在悄悄举高聚散器，叉车就行进了。
起步的时分松聚散，半联动车子动了点的时分轻踩油门，速度略微快了就放完聚散器踩油门就可以了，踩刹车，车速度慢了假设发现车子有一点颤动就要踩下聚散器，否则车子就会熄火的，多操练操练游刃有余的。
聚散器坐落发起机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将聚散器总成固定在飞轮的后平面上，聚散器的输出轴便是变速箱的输入轴。在轿车行进过程中，驾驶员可根据本身的需求踩下或松开聚散器踏板，使发起机与变速箱暂时别离和逐步接合，以堵截或传递发起机向变速器输入的动力。聚散器是物理运动中的常用部件，可将传动系统随时别离或接合。对其根底要求有：接合平稳，别离敏捷而完全；调理和修补便利；外廓尺度小；质量小；耐磨性好和有满足的散热才能；操作快捷省力，常用的分为牙嵌式与冲突式两类。
